DSE6110 MKII | Módulo de Control de Arranque Automático

Deep Sea Electronics

TAMAÑO TOTAL
216 mm x 158 mm x 43 mm (8.5” x 6.2” x 1.5”)
TAMAÑO DE CORTE DEL PANEL
184 mm x 137 mm (7.2” x 5.3”)
ESPESOR MÁXIMO DEL PANEL
8.0 mm (0.3”)
PESO
0.5kg
VARIANTES DE PRODUCTO
6110-03 – Módulo de control de arranque automático 6110 MKII

 

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Características

El DSE6110 MKIII es un módulo de control de arranque automático adecuado para una amplia variedad de aplicaciones de grupos electrógenos simples, diésel o de gas. Monitorizando un amplio número de parámetros del motor, el módulo mostrará advertencias, paradas e información sobre el estado del motor en la pantalla LCD retroiluminada, los LEDs iluminados y el PC remoto. El módulo incluye conexión USB y terminales DSENet® dedicados para la expansión del sistema.

El módulo es compatible con motores electrónicos (CAN) y no electrónicos (captación magnética/sensores del alternador) y ofrece un amplio número de entradas y salidas flexibles y amplias protecciones del motor, por lo que el sistema puede adaptarse fácilmente para satisfacer los requisitos más exigentes del sector.

Especificaciones

Características principales Beneficios claves
Soporte para emisores de presión de aceite de 0-10 V y 4-20mA. Proporciona flexibilidad para su uso con múltiples sensores y tipos de motor.
Opción de pantalla calefactada. Garantiza que la pantalla siga funcionando en condiciones de frío extremo.
Detección de generadores trifásicos. Proporciona una verdadera detección del generador.
Control y protección de la corriente del generador/carga. Proporciona la comodidad de la supervisión y la protección del generador o la supervisión de la corriente de carga.
Entradas analógicas/digitales configurables (9). Ofrece múltiples opciones de instalación.
Salidas configurables de CC, sin tensión y de carga escalonada (6). Proporciona un control total de la carga del generador.
CAN, MPU y sensor de velocidad del alternador (seleccionable según el tipo de motor). Garantiza que el módulo pueda utilizarse con un amplio número de tipos de motores.
Soporte para motores Tier 4 ECO, incluidos los fluidos de escape y la humedad; filtros. Garantiza que el módulo de control pueda utilizarse con lo último en tecnología electrónica de motores.
Registro de eventos configurable (100). Proporciona acceso a las alarmas históricas y al estado de funcionamiento.
Software para PC DSE Configuration Suite. Ofrece una configuración completa y fácil de usar, así como un control y una supervisión del sistema de alto nivel
Salidas de combustible y de arranque (configurables en CAN). Ofrece múltiples opciones de instalación.
Salida de instrumentación J1939-75 configurable de instrumentación CAN y alarmas. Flexibilidad adicional.
Arrancar con la batería baja. Garantiza que el generador se pueda poner en marcha cuando sea necesario.
Funcionalidad de alarma mejorada. Proporciona una protección adicional.
Alarma por baja carga. Notifica al usuario cuando la carga es demasiado baja.

Detalles

SUMINISTRO DC

TENSIÓN NOMINAL CONTINUA
8 V a 35 V continuo
5 V hasta 1 minuto

LOS ABANDONOS POR ARRANQUE
Es capaz de sobrevivir a 0 V durante 100 mS, siempre que la alimentación sea de al menos 10 V antes de la caída y se recupere a 5 V. Esto se consigue sin necesidad de baterías internas. Los LEDs y la luz de fondo no se mantienen durante el arranque.

CORRIENTE MÁXIMA DE FUNCIONAMIENTO
260 mA a 12 V, 150 mA a 24 V

CORRIENTE MÁXIMA DE ESPERA
145 mA a 12 V, 85 mA a 24 V

RANGO DE FALLO DE CARGA/EXCITACIÓN
0 V to 35 V

GENERADOR y RED (UTILIDAD)

RANGO DE VOLTAJE
15 V a 415 V AC (Ph a N)
26 V a 719 V AC (Ph a Ph)

GAMA DE FRECUENCIAS
3,5 Hz a 75 Hz

CAPTACIÓN MAGNÉTICA

RANGO DE VOLTAJE
+/- 0,5 V a 70 V

GAMA DE FRECUENCIAS
10.000 Hz (máx.)

ENTRADAS

ENTRADAS DIGITALES A a H
Conmutación negativa

ENTRADAS ANALÓGICAS A y D
Configurable como:
Entrada digital de conmutación negativa
Sensor de 0 V a 10 V
Sensor de 4 mA a 20 mA
Sensor resistivo

ENTRADAS ANALÓGICAS B y C
Configurable como:
Entrada digital de conmutación negativa
Sensor resistivo

SALIDAS

SALIDA A y B (COMBUSTIBLE y ARRANQUE)
15 A DC a la tensión de alimentación

SALIDAS AUXILIARES C, D, E, F, G y H
2 A DC a la tensión de alimentación ­­

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