Módulos de Control de Motor & Bomba (Serie E)

DSE800 | Módulo de Control Motor

TAMAÑO TOTAL
240 mm x 172 mm x 57 mm (9.4” x 6.8” x 2.2”)
TAMAÑO DE CORTE DEL PANEL
220 mm x 160 mm (8.7 ” x 6.3″)
ESPESOR MÁXIMO DEL PANEL
8.0 mm (0.3”)
PESO
0.88kg

VARIANTES DE PRODUCTOS
E800-01 – Módulo de control del motor E800

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Características

El módulo de control de motores DSEE800 ha sido diseñado para proporcionar un control y una supervisión flexibles para bombas accionadas por motores, compresores, grupos hidráulicos y maquinaria fuera de carretera. El módulo de control puede utilizarse con motores diésel electrónicos y mecánicos y ofrece una flexibilidad extraordinaria gracias a su editor de PLC integrado. Esta flexibilidad permite a los usuarios adaptar los modos de funcionamiento necesarios a sus aplicaciones.

Una serie de completas opciones de comunicación y expansión del sistema permiten a los usuarios ampliar las capacidades de entrada/salida del sistema y comunicarse a través de redes complejas.

Especificaciones

Características principales	Beneficios claveS
Entradas digitales configurables (11).	Proporciona múltiples opciones de instalación.
Entradas métricas de relación configurables (12).	Proporciona múltiples opciones de instalación. /td>
Salidas de CC configurables (4).	Proporciona protocolos para supervisar la carga de la batería y el estado del cargador desde una ubicación remota.
Salidas PWM (modulación de ancho de pulso) configurables (4).	Proporciona flexibilidad de control de salida con la opción de introducir curvas definidas por el usuario.
Control directo del regulador.	Elimina la necesidad de equipos de control externos.
Control de velocidad automático y manual.	Proporciona al usuario la opción de aumentar manualmente la velocidad del motor.
Control del embrague.	Proporciona un aumento y disminución gradual de la velocidad según lo determine el usuario.
CAN, captación magnética o sensor de velocidad del tacómetro.	Proporciona la opción de control de la velocidad del motor, ya sea para motores electrónicos o tradicionales no electrónicos.
Comunicaciones remotas (RS232, RS485, Ethernet).	Proporciona una supervisión segura y sencilla fuera del sitio. Todos los puertos están continuamente activos.
Registro de datos y tendencias.	Proporciona información de estado actual e histórica.
Registro de eventos configurable (250).	Proporciona acceso a las alarmas históricas y al estado de funcionamiento.
Editor integral de PLCs.	Asegura que las aplicaciones adicionales se integren fácilmente en el sistema.
Software para PC DSE Configuration Suite.	Proporciona una configuración completa de fácil uso y un control y supervisión del sistema de alto nivel.
Compatibilidad con DSEWebNet®.	Proporciona una total flexibilidad de supervisión.

Detalles

SUMINISTRO DC

TENSIÓN CONTINUA NOMINAL
8 V a 35 V continuos

GOTEROS DE ARRANQUE
Es capaz de sobrevivir a 0 V durante 50 mS, siempre que la alimentación sea de al menos 10 V antes de la caída y se recupere a 5 V. Esto se consigue sin necesidad de baterías internas.

CORRIENTE MÁXIMA DE FUNCIONAMIENTO
510 mA a 12 V, 238 mA a 24 V

CORRIENTE MÁXIMA DE ESPERA
226 mA a 12 V, 107 mA a 24 V

CORRIENTE MÁXIMA EN MODO OFF
180 mA a 12 V, 86 mA a 24 V

RANGO DE FALLO DE CARGA/EXCITACIÓN
0 V A 35 V

ENTRADAS

ENTRADAS DIGITALES A a K
Configurable como:
Conmutación positiva
Conmutación negativa

ENTRADAS RATIOMÉTRICAS B a L
Configurable como:
Entrada digital de conmutación negativa
0 V a 10 V
4 mA a 20 mA
0 Ω a 1920 Ω

SALIDAS

SALIDA DE CC A (COMBUSTIBLE) y B (ARRANQUE)
10 A durante 10 segundos,
5 A continuos a la tensión de alimentación

SALIDAS LIBRES DE TENSIÓN C y D
5 A CC a 35 V CC
8 A CA a 250 V CA

SALIDAS DC E, F, G y H
2 A CC a la tensión de alimentación

SALIDAS PWM I, J, K y L
4 A a la tensión de alimentación
20 Hz a 250 Hz

PULSE PICK-UP

RANGO DE VOLTAJE
±0,5 V a 60 V RMS
Totalmente aislado

GAMA DE FRECUENCIAS
10,000 Hz (máx.)

CONTROL DEL REGULADOR INTEGRADO

IMPEDANCIA DE CARGA MÍNIMA
1000 Ω
Totalmente aislado

VOLTAJE DE GANANCIA
0 V a 10 V DC

VOLTAJE OFFSET
±10 V DC

DSE800 | Módulo de Control Motor

Características

Especificaciones